在互联网+交通的今天,兜儿里不带钱,揣着手机走世界的想法已成为现实。安庆,智慧交通的触角也已延伸到城市的个角落,我们路上的每一步都被智慧元素所覆盖。出租车难,出租车挤的人在囧途少了,说走就走,享受旅途的心花路放多了。
手机一刷,遍布全城。
四月六日,从外地来安庆出差的孙亚文,通过扫码乘坐了12路公共汽车,体验了一把智慧公共汽车的便利,他说,几年前在安庆乘公共汽车还有带零钱的烦恼,现在,智慧公共汽车大大提高了交通服务的效率,提高了市民出行的乐趣和幸福感。
近期公共汽车到站还有3站,走过去还来得及。四月七日上午,准备在湖心北路中国银行站点乘坐3路公共汽车的市民李伟打开了手机APP,实时查询车辆的具体位置和到站时间。他说:以前乘公共汽车,无论刮风下雨,还是数九寒天,都要提前到站台等车,生怕错过最近的一班车。如今,出门前用手机APP查一下车到哪里去了,什么时候可以进站,车到了再到站台就行了。
移动支付和实时查询是我市推进智能公交建设的缩影。市中北巴士有限公司信息中心主任方辉表示,到2006年,公交车实行纸质月票,不仅容易丢失和损坏,而且每个月底市民往往排队购买。2006年以后,公交车实行IC卡代替纸质月票,方便市民乘车。2011年和2015年,公司增加了智能调度系统和视频监控系统,可以在后台实时掌握每辆公交车的动态;2016年,投资建设了100个电子站牌照,方便候车人了解公交车的实时状态;2018年,刷卡机升级,支付宝、微信等支付功能陆续推出。现在公司500多辆公交车的刷卡机都升级了,市民只需要带一部手机就可以坐公交车。
公交车转型升级深受广大市民的追捧,纷纷点赞。方辉表示,借助科技动能和大数据,可以使巴士管理更加精细,服务更加精确。它既是便民利民的民生工程,又是智慧城市的重要组成部分。
数据显示,从2018年到2020年,我市共增加160辆公共汽车。随着车辆的更新,车辆的舒适性也提高了,给乘客更好的乘车体验。
新能源巴士也在增加。目前市区有城市巴士612辆,其中新能源巴士326辆(插电式混合动力巴士200辆,纯电动巴士126辆),占53%。近年来,新增巴士全部为新能源车辆,非空调车辆和旧车辆全部废弃淘汰。
除智慧公交方便市民外,在这个春暖花开的季节,城市共享单车的使用同样迎来了旺季。
家门口有几个共享单车站,二维码一扫,就可以畅游全城,绿色环保。胡莉莉说,住在宜秀区文苑世家小区,天气晴朗的周末,约上几个朋友,骑着共享单车在秦潭湖公园、康熙河景观带转,是一件很惬意的事。
我们现在在市内投入车辆10000辆,车站600辆。春天用户的自行车量比冬天增加了约50%,天气好的时候,一天借的频率可以达到7000次以上。永安行科技株式会社安庆分公司负责人杨超表示,今年公司将继续投入,建设新网站,满足更多市民的需求。
停车位多,停车方便。
随着居民生活水平的提高,近年来汽车消费大幅增加。解决停车困难问题需要更丰富的停车设施和更智能的停车管理。
通过手机APP、微信、支付宝,可以获得附近有空闲车位的停车场信息、收费标准等服务,并可以实现预付、在线结账等功能。汪旭还表示,过去很多停车场都是靠人管的,存在着收费不透明、进出停车场耗时较多等问题。现在,智慧停车场无人值守,找车位、停车、缴费等过程一气呵成,方便快捷。另外,停车场还提供了特殊的停车位,如宽型停车位、充电桩停车位等,以满足不同车主的需求。
近几年来,通过前期调查,充分利用城区可用作停车场项目建设的闲置地块、棚改地块、边角地块,通过建设永久平面停车场、立体停车场、地下停车场等方式,逐年增加停车位,大大缓解了城区停车位的紧张状况。
智能停车系统建立后,一方面方便市民停车,使停车位运行,也为城市管理提供数据支持。
城市智能交通网将全面铺开。
展望十四五,将大力推进数字交通建设,提高创新智能发展能力。下一步,将逐步实施数字交通+管理监控、智能旅游、高效物流等项目,如促进旅游信息、地图服务、智能公交、智能停车等技术应用,鼓励开发各种形式的一站式智能旅游服务产品;加快网上售票、移动支付、交通一卡通的广泛应用,积极建设长三角地区网上售票一网通、交通一卡通;鼓励骨干企业建设智能物流信息平台,促进各种物流信息平台的互联互通和数据共享;促进传统公路客运与互联网、大数据的深度融合,促进客运行业从粗放向精细转变。
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